硅溶膠精密鑄造的一些復(fù)雜薄壁鑄件在使用過程中，為了有效地提高其精密鑄件的透氣性。在可能的情況下，汽車精密鑄件廠可在高處設(shè)置排氣孔，從而合理設(shè)置澆注系統(tǒng)，防止?jié)沧怏w盤管。在硅溶膠精密鑄造過程中，可以適當(dāng)提高澆注溫度。盡量縮短鋼包噴嘴到澆口杯的距離，有效地降低澆注速度，使液態(tài)金屬得以順利填充。制造汽車精密鑄件鑄殼焙燒應(yīng)充分，在使用過程中要有足夠高的溫度，以保證精密鑄造殼體的烘烤通透。使產(chǎn)品的氣體材料完全沒有，烘焙的完整外殼為白色或淺灰色，不應(yīng)出現(xiàn)黑點。

精密鑄造用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會使鑄件產(chǎn)生氣孔、針孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時會使鑄件報廢。要有合理的精密鑄造的鑄造工藝：即根據(jù)制造汽車精密鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等。精密鑄造件的設(shè)計工藝性：進行設(shè)計時，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄件幾何形狀、尺寸大小外，還要從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設(shè)計的合理性，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問題，以避免或減少鑄件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。

不銹鋼精密鑄造加工溫度保證熔體在轉(zhuǎn)注過程很好的流動性，汽車精密鑄件廠選擇不銹鋼精密鑄造溫度要根據(jù)轉(zhuǎn)注的距離、轉(zhuǎn)注過程降溫的情況、合金、規(guī)格、流量等一些因素來確定，不銹精密鑄造加工溫度比合金液相線溫度高50到110℃。不銹鋼精密鑄造加工圓鑄錠的裂紋傾向低，是保證合金有良好的排氣補縮能力，創(chuàng)造順序結(jié)晶條件，提高致密度，一般鑄造溫度偏高。直徑在350mm以上鑄錠鑄造溫度一般為730~750℃，對小直徑鑄錠，因其過渡帶尺寸小，力學(xué)性能好，一般以滿足流動性和不形成光亮晶為準(zhǔn)，一般溫度為715~740℃。不銹鋼精密鑄造扁鑄錠熱裂傾向高，不銹鋼精密鑄造溫度相應(yīng)低些，一般是680~735℃。

根據(jù)鑄件的質(zhì)量檢驗結(jié)果，精密鑄造一般分為合格產(chǎn)品、修理產(chǎn)品和報廢產(chǎn)品三類。制造汽車精密鑄件合格產(chǎn)品是指鑄件外觀質(zhì)量和基本質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)要求或交付工程驗收的技術(shù)要求；修復(fù)產(chǎn)品是指外觀質(zhì)量和基本質(zhì)量不能完全滿足要求和工程驗收條件，但允許修復(fù)，修復(fù)后可以進行的鑄件。規(guī)范和技術(shù)條件中規(guī)定的鑄件用于驗收鑄件交付件；報廢是指外觀質(zhì)量和基本質(zhì)量不合格、未修復(fù)或不符合精密鑄件驗收規(guī)范和技術(shù)要求的鑄件。熔模鑄造廢料分為內(nèi)部廢料和外部廢料。高碑店汽車精密鑄件內(nèi)部廢料是指在軋機或精密鑄造車間發(fā)現(xiàn)的廢鑄件；外來廢棄物是指鑄件交付后發(fā)現(xiàn)的廢棄物，其造成的財產(chǎn)損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于內(nèi)部廢棄物。

這種真空精密鑄造方法主要根據(jù)澆注鑄件的工藝要求和合金的種類在真空精密鑄造的工藝中追加特殊的方法化的操作。汽車精密鑄件廠完成上密封室抽真空的金屬液充滿型腔后，向下密封室流入壓縮氣體，提高上下密封室之間的壓差，增強鑄件結(jié)晶凝固時金屬液的修補能力。另外，用惰性氣體保護的真空精密鑄造主要用于生產(chǎn)高溫合金和易氧化合金的真空溶解和澆注的鑄造法，在真空下溶解金屬后，同時使惰性氣體流入真空溶解室和鑄造室，使它們保持在相同的氣壓。汽車精密鑄件廠一般將模殼直澆道或升管插入金屬液，然后降低鑄造室的壓力進行鑄造。