1、干式清理方法，是對不銹鋼精密鑄造加工表面清洗的主要摩擦面進行噴涂處理，汽車配件廠噴丸處理簡單地以壓縮空氣為驅(qū)動力，使射彈以一定速度噴射到表面不銹鋼鑄件，除去不銹鋼鑄造加工表面的鐵和氧化鐵皮，但這種摩擦清洗方法由于效率低下，清理不均勻，結(jié)果不佳等原因，已被工廠使用，已經(jīng)幾乎清理了。2、濕法清理方法，不銹鋼精密鑄造加工原理主要是電液錘效應(yīng)原理，高壓脈沖發(fā)生器通過專用電極放置在水中進行相位放電，造成大的液壓沖擊。由于不銹鋼鑄造加工表面附著力和鑄件本身的彈性模量和振動頻率不同，從而達到清砂的目的。對于不銹鋼鑄造加工復(fù)雜的不銹鋼鑄件的形狀，不銹鋼鑄造加工如深孔，盲孔，腔體具有更有效的清洗效果。生產(chǎn)汽車配件是目前應(yīng)用廣泛的一系列不銹鋼鑄件鑄造表面清洗方法。

精密鑄造零件加工的運用范圍同時也在不斷擴大，在其制作過程中通常都會遇到一些故障致使其生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量受到影響，那么在CNC精密零件加工時有哪些需要注意的地方。 1、汽車配件廠裝夾工件，先確定治夾具是否精準，否則，需重新校正。工件裝夾時，需注意夾持力適當(dāng),避免工件變形；2、精加工刀具須先量測刀徑，裝夾后于主軸上再測其 有無偏擺，以保證精度。3、易縣汽車配件加工時，隨時注意發(fā)現(xiàn)問題，與CAM人員溝通，以達到用加工出高品質(zhì)的工件；4、為防止加工變形或加工偏移，應(yīng)注意粗加工余量是否足夠，且粗加工后須對工件作再次校正；5、精密加工完成，需對工件主要尺寸(靠破面高度)進行量測，并檢測精加工刀具磨損情況。

不銹鋼精密鑄造是傳統(tǒng)的鑄造體例，它合用于各類外形、巨細及各類常用合金鑄件的出產(chǎn)。汽車配件廠應(yīng)能把混入金屬液中的熔渣和氣體擋在澆注系統(tǒng)里，防止發(fā)生夾渣和氣孔缺陷。因為臺橡在橡膠材質(zhì)的規(guī)模中不竭墾植與進獻，優(yōu)異而穩(wěn) 定的質(zhì)量更一向受到亞洲首要客戶的高度推崇與采用。鋁鎂合金鑄件補焊時，為了防止氧化，常采用氬弧焊，而且對焊接工藝有嚴酷的要求，否則，補焊過程中也會發(fā)生缺陷。人工落砂在一般鑄造車間，由澆注場地人工就地落砂。擠壓鑄造能夠出產(chǎn)高致密度的鑄件 , 但對于復(fù) 雜的外形 ,尤其是對型芯多、多量量的出產(chǎn)來說局限性很強。

精密鑄造是指獲得具有準確尺寸的鑄件的過程的總稱，精密鑄造也稱為失蠟鑄造，其產(chǎn)品精密復(fù)雜，接近零件的后期形狀，無需汽車配件廠加工或少量加工即可直接使用，這是一種先進的近凈成形工藝，該工藝包括：選擇合適的熔模材料(如石蠟)制作熔模，重復(fù)浸漬耐火涂料(主要成分為硅溶膠)和在熔模上噴涂耐火砂、硬化外殼和干燥的步驟，熔化內(nèi)熔模，得到模腔，烘烤殼體以獲得足夠的強度并燒掉殘留的熔模材料，澆注所需的金屬材料，凝固冷卻、脫殼、清砂，得到高精度成品。

因為在大型鑄件在鑄造過程中，因為許多要素的影響，比方砂型的變形和鑄件成型后發(fā)生的縮短變形等，都會發(fā)生必定的差錯。如果使得加工尺度缺乏的話，導(dǎo)致的結(jié)果是很嚴重的。由此可見，汽車配件廠對大型鑄件尺度的檢測是很要害的。我們除了要查驗鑄件的外形尺度，還要預(yù)先快速檢測鑄件的要害尺度，輸入到加工中心，這樣能夠斷定后續(xù)加工的余量能不能到達規(guī)范合格，進步加工功率，也能夠避免加工中心刀具的損壞。除此以外，汽車配件廠還能夠根據(jù)鑄件的丈量尺度來計算鑄件的縮短系數(shù)，以此來斷定泡沫模型更加準確的加工余量。