因為精密鑄造精密鑄造目的不同，熱處理的非常多。生產(chǎn)汽車配件大致可分為以下五類，可大致分為五類：1、軟化退火：其意圖首要在于分化碳化物，將其硬度下降，而進(jìn)步加工功能，關(guān)于球墨鑄鐵而言，其意圖在于取得更多的鐵素體安排2、正火處理：首要意圖是取得珠光體和索氏體安排進(jìn)步不銹鋼鑄造的機(jī)械功能。3、淬火處理：首要為了取得更高的硬度或磨耗強(qiáng)度，一起的到甚高的外表耐磨特性。4、浙江汽車配件外表硬化處理：首要為取得外表硬化層，一起得到甚高的外表耐磨特性。5、分出硬化處理：首要是為取得高強(qiáng)度而伸長率并不因而發(fā)作劇烈的改動。

由于鑄鋼的縮短大大超過鑄鐵，為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺點(diǎn)，在鑄造工藝 上大都選用冒口和、冷鐵和補(bǔ)助等辦法，以完成順序凝結(jié)。此外，汽車配件廠家為避免鑄鋼件產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺點(diǎn)，應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄 型用 型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來改進(jìn)砂型或型芯 的 讓步性和透氣性。由于鋼液的流動性差，為避免鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆缺乏，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注體系的結(jié)構(gòu)力求簡略、且截面尺度比鑄鐵的大；選用干鑄型或熱鑄型；浙江汽車配件恰當(dāng)進(jìn)步澆注溫度，一般為1520°～1600℃，由于澆注溫度高，鋼水的過熱度大、堅持液態(tài)的時間長，流動性可得到改進(jìn)。

大型精密鑄件的用途非常廣泛，廣泛應(yīng)用到五金及整個機(jī)械電子行業(yè)等，而且其用途正在成不斷擴(kuò)大的趨勢。浙江汽車配件具體用在建筑，五金，設(shè)備，工程機(jī)械等大型機(jī)械，機(jī)床，船舶，航空航天，汽車，機(jī)車，電子，計算機(jī)，電器，燈具等行業(yè)。很多時候，一些設(shè)備中都會使用到一些大型鑄件，由于其體積比較大，用料比較多，所以在鑄造過程中一定要注意了。生產(chǎn)汽車配件應(yīng)用在各個領(lǐng)域，但是如果由于與質(zhì)量的原因不能使用而要報廢，那將會給企業(yè)帶來巨大的損失。

不銹鋼精密鑄造的加工制作過程中可以采用其打磨的方法來進(jìn)行清理產(chǎn)品上面的缺陷，浙江生產(chǎn)在打磨過后其尺寸需要有效的符合其鑄件尺寸的公差要求，一般變形的鑄件允許采用機(jī)械的方法進(jìn)行矯正。不銹鋼鑄件在使用的過程中可以直接采用其焊補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，當(dāng)產(chǎn)品采用其鎢極氬弧焊焊補(bǔ)時，其焊補(bǔ)面積以及焊補(bǔ)深度需要符合其規(guī)定，產(chǎn)品中焊補(bǔ)的面積是指擴(kuò)修后的面積。生產(chǎn)汽車配件在同一處焊補(bǔ)是不能過三次的，鑄件在焊區(qū)邊緣的間距，這里面包括了反面的焊區(qū)，千萬不得小于兩相鄰焊區(qū)直徑之和，凡是熱處理狀態(tài)供應(yīng)的鑄件，在焊補(bǔ)后需要按原狀態(tài)進(jìn)行熱處理。

硅溶膠精密鑄造是一種出產(chǎn)質(zhì)優(yōu)的精密鑄件，這樣的產(chǎn)品在工業(yè)出產(chǎn)中的運(yùn)用得到了廣泛的運(yùn)用，生產(chǎn)汽車配件具有很好的安穩(wěn)功能，其產(chǎn)品的值習(xí)慣范pH圍更廣，且安穩(wěn)保存的時刻比較長，硅溶膠精密鑄造在保存期間所需求保護(hù)的工作量比較小，這樣可以習(xí)慣高剪切應(yīng)力拌和，產(chǎn)品層間枯燥時刻進(jìn)一步縮短，可是他們關(guān)于這樣種增強(qiáng)硅溶膠層間枯燥時刻可縮短至1h。浙江汽車配件關(guān)于制殼環(huán)境以及對風(fēng)速具有嚴(yán)厲的要求，關(guān)于細(xì)長孔洞的鑄件，其層間枯燥時刻需求恰當(dāng)?shù)难由?，高聚添加物可以更好地協(xié)助削減型殼和鑄件的缺點(diǎn)

失蠟法也稱“熔模法”，失蠟鑄造是一種制造金屬制品的鑄造方法之一，常常被稱為精密鑄造。浙江汽車配件做法是，用蜂蠟做成鑄件的模型，再用別的耐火材料填充泥芯和敷成外范。加熱烘烤后，蠟?zāi)Ｈ咳刍魇?，使整個鑄件模型變成空殼。再往內(nèi)澆灌熔液，便鑄成器物。以失蠟法鑄造的器物可以玲瓏剔透，有鏤空的效果。生產(chǎn)汽車配件工藝過程如下：將液態(tài)石蠟壓入壓型--取出蠟?zāi)?-裝配澆口--涂料制殼--融化蠟?zāi)?-焙燒模殼--澆注金屬液--取出鑄件--清理澆口及毛刺--檢驗入庫。