不銹鋼精密鑄造加工溫度保證熔體在轉(zhuǎn)注過程很好的流動性，汽車精密鑄件廠選擇不銹鋼精密鑄造溫度要根據(jù)轉(zhuǎn)注的距離、轉(zhuǎn)注過程降溫的情況、合金、規(guī)格、流量等一些因素來確定，不銹精密鑄造加工溫度比合金液相線溫度高50到110℃。不銹鋼精密鑄造加工圓鑄錠的裂紋傾向低，是保證合金有良好的排氣補縮能力，創(chuàng)造順序結晶條件，提高致密度，一般鑄造溫度偏高。直徑在350mm以上鑄錠鑄造溫度一般為730~750℃，對小直徑鑄錠，因其過渡帶尺寸小，力學性能好，一般以滿足流動性和不形成光亮晶為準，一般溫度為715~740℃。不銹鋼精密鑄造扁鑄錠熱裂傾向高，不銹鋼精密鑄造溫度相應低些，一般是680~735℃。

鑄件尺寸精度分為：鑄件結構形狀、大小、壓型、生產(chǎn)工藝。鑄件結構形狀、大小如：冷卻時間結構是否阻礙收縮、鑄件壁厚及差異、鑄件尺寸大小等。生產(chǎn)汽車精密鑄件壓型——分型方案如：分型面選擇則、注蠟口位置大小等。工藝參數(shù)如：綜合收縮率大小。加工精度。生產(chǎn)工藝：1)制模——模料種類、性能;壓制參數(shù)：蠟溫、壓注時間、壓力和蠟流速度等;型芯種類;2)任丘汽車精密鑄件制殼——耐火材料種類;制殼參數(shù)：如硅溶膠型殼溫度、濕度、風力、型殼層數(shù)、脫蠟方法等。3)澆注——金屬材料;澆注條件：型殼溫度、澆注溫度和速度、冷卻方式、澆注系統(tǒng)等。

1檢查所有設備運轉(zhuǎn)是否正常。2汽車精密鑄件廠現(xiàn)將涂料充分攪拌均勻，測量涂料展度、硬化劑參數(shù)，啟動干燥時設備，測量風溫，使所有的指標都控制在工藝要求的范圍內(nèi)。3制殼線撤砂方式有兩種，一種是沸騰式撤砂，另一種是雨淋式撤砂。啟動撤砂機，把撤砂效果調(diào)整到較好狀態(tài)。4開動制殼線，將合格的模組掛在吊具上，按上涂料-撤砂-硬化-干燥程序即鑄件規(guī)定的層次制殼。5在涂料、撤砂工序中，要切實負責，對一、二層難涂之處，需用排刷點刷或用壓縮空氣吹，清理氣泡。必須勤加砂子，確保撤砂機有一定量的砂子，每涂一層篩去一次砂疙瘩。6生產(chǎn)汽車精密鑄件制殼完畢，澆口杯頂部用專用工具打平，浮砂、殼皮用壓縮空氣吹干凈。然后把模組從吊具上取下，按品種存放在專用的模組小車（筐、架）上。

因為在大型鑄件在鑄造過程中，因為許多要素的影響，比方砂型的變形和鑄件成型后發(fā)生的縮短變形等，都會發(fā)生必定的差錯。如果使得加工尺度缺乏的話，導致的結果是很嚴重的。由此可見，汽車精密鑄件廠對大型鑄件尺度的檢測是很要害的。我們除了要查驗鑄件的外形尺度，還要預先快速檢測鑄件的要害尺度，輸入到加工中心，這樣能夠斷定后續(xù)加工的余量能不能到達規(guī)范合格，進步加工功率，也能夠避免加工中心刀具的損壞。除此以外，汽車精密鑄件廠還能夠根據(jù)鑄件的丈量尺度來計算鑄件的縮短系數(shù)，以此來斷定泡沫模型更加準確的加工余量。

不銹鋼精密鑄造常用的方式，它屬于精密鑄造的一種，不過它在材料上更加穩(wěn)定，工藝更加的成熟。任丘汽車精密鑄件在工藝手法上屬于硅溶膠工藝，相比其他的鑄造方式，不銹鋼精密鑄造是一種少切削或者無切削的鑄造工藝，成型后有的直接就可以使用了，在鑄造工藝史中屬于比較經(jīng)典的一種工藝技術。任丘汽車精密鑄件在工業(yè)生產(chǎn)中的應用非常廣泛。硅溶膠工藝技術在工業(yè)生產(chǎn)領域的應用十分廣泛，這和他的優(yōu)點是分不開的。一方面硅溶膠工藝，能夠適應各種材料、各種類型的工藝鑄造。另一方面，使用這種技術生產(chǎn)出的鑄件無論是在尺寸精度、表面質(zhì)量等條件方面比其他的鑄造方法要高。